開發(fā)數(shù)字貨運系統(tǒng)助力物流市場降本增效

當前，數(shù)字化貨運系統(tǒng)模式在我國仍在普及階段，貨車線上滲透率不足30%，具備進一步的提升空間。公路貨運市場具備萬億元級空間，數(shù)字化貨運業(yè)的規(guī)模擴張具有確定性。道路運輸行業(yè)想要打造核心競爭力，實現(xiàn)市占率提升，就需要數(shù)字化轉型突破發(fā)展瓶頸。

物流市場與數(shù)字化貨運系統(tǒng)的合作模式得到快速發(fā)展，越來越多的物流市場意識到可以通過開發(fā)數(shù)字化貨運系統(tǒng)增強自身實力，實現(xiàn)數(shù)字化和智慧轉型。未來物流市場也將更加積極、系統(tǒng)地與數(shù)字化貨運系統(tǒng)相結合。

長久以來，道路運輸業(yè)中的托運方和承運方存在信息不對稱的情況。一次簡單的托運可能需要大費周章的長時間聯(lián)系，承運、托運雙方無法及時匹配訂單調配運力，造成空駛率較高，剩余運力出不去，拉低行業(yè)整體效率，這更是所有道路運輸業(yè)從業(yè)者集體面臨的巨大難題。

后疫情時代進一步加劇了物流市場存在的人力資源成本高、交易和管理成本高、經營分散、車貨運資源分散等問題。許多物流市場開始探索更加靈活的資產和管理運作模式，以緩解成本和現(xiàn)金流的壓力。這時候數(shù)字化貨運系統(tǒng)的出現(xiàn)，并且不斷在模式上進行創(chuàng)新就能率先獲得突破性進展，提高了物流運輸效率，為市場降本增效，因此成為市場的寵兒。

但是物流市場自建數(shù)字化貨運系統(tǒng)面臨著雙重挑戰(zhàn)，無法與專業(yè)性數(shù)字化貨運系統(tǒng)開發(fā)申報公司相比。從內部來看，自建系統(tǒng)的市場大多以自有運力資源為基礎，運力能力有限，市場將面臨很高的建設運營成本。而且數(shù)字化貨運系統(tǒng)是依托互聯(lián)網(wǎng)技術的，數(shù)據(jù)是一項非常關鍵的要素。建設數(shù)字化貨運系統(tǒng)需要具備一定的數(shù)據(jù)基礎，通過匯集海量數(shù)據(jù)及分析數(shù)據(jù)得到有價值的結果，諸如物流運輸過程中的在途監(jiān)控、路線選擇等等。從外部來看，政府在近年來不斷出臺監(jiān)管政策，加強對數(shù)字化貨運系統(tǒng)的監(jiān)管力度，要求系統(tǒng)在功能、業(yè)務真實、應用技術等層面必須達到相應要求。物流市場進行數(shù)字化貨運系統(tǒng)申報時，會面臨很多問題，諸如申報流程很復雜、沒有取得相關經營許可證資質等。

選擇專業(yè)性的數(shù)字化貨運系統(tǒng)開發(fā)公司、數(shù)字化貨運系統(tǒng)申報市場合作更省時省力，他們有成熟的數(shù)字化貨運系統(tǒng)開發(fā)運營經驗，這對成功申報數(shù)字化貨運通道來說是十分重要，合規(guī)的數(shù)字化貨運系統(tǒng)對實體資源進行有效整合，能提高物流運作的整體效率。中小市場想要加入數(shù)字化貨運，更需要謹慎選擇，隨著申報的日益嚴苛，物流行業(yè)競爭激烈，可以選擇有技術優(yōu)勢的數(shù)字化貨運系統(tǒng)申報市場合作，利用系統(tǒng)成熟的技術優(yōu)勢以及流暢的申報流程，以加盟的方式入駐到數(shù)字化貨運系統(tǒng)，也能更進一步的縮短申報時間以及后續(xù)維護成本。

無錫易銷互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司，是一家具備十多年實戰(zhàn)能力的集系統(tǒng)、網(wǎng)站開發(fā)與推廣服務于一體的電子商務綜合服務商，深諳互聯(lián)網(wǎng)屬性，幫助傳統(tǒng)工業(yè)市場實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)轉型升級。近幾年隨著數(shù)字化的發(fā)展，也在致力于探索數(shù)字系統(tǒng)經濟服務與實踐，成功開發(fā)上線一些數(shù)字化管理系統(tǒng)，其中就為華金物流開發(fā)上線了數(shù)字化貨運系統(tǒng)。

已上線的華金物流數(shù)字化貨運系統(tǒng)擁有市場端和運營端兩個端口，該系統(tǒng)能滿足市場的信息發(fā)布、司機審核、運單管理、線上交易、支付確認、托運方開票審核、承運人開票管理、查詢統(tǒng)計、各種數(shù)據(jù)調取、全程監(jiān)管、咨詢投訴等主要功能需求。華金物流數(shù)字化數(shù)字化貨運系統(tǒng)系統(tǒng)充分運用大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字化技術手段，建立嚴格的認證、審核機制，確保交易的真實性;以全流程動態(tài)監(jiān)控為手段，持續(xù)跟蹤車輛在途運行軌跡。

易銷可以提供數(shù)字化貨運系統(tǒng)定制開發(fā)服務，根據(jù)客戶市場的實際需求進行個性策劃定制開發(fā)。開發(fā)數(shù)字數(shù)字化貨運系統(tǒng)以后，物流市場能具備多個服務優(yōu)勢。一是線上和線下的模式實現(xiàn)相互融通，大大減少了貨物尋找車輛和司機尋找貨物的時間。能夠降低市場資金成本、時間成本和人力資源成本；二是線上交易，輕松結算�；�于真實交易背景，開立專屬資金明細臺賬，實現(xiàn)資金收付自動分賬記賬，支持各方隨時提現(xiàn)；三是實現(xiàn)全流程透明化管理。核心市場可以實時關注每個環(huán)節(jié)的進展情況，在線管理各交易方明細臺賬，清晰查詢每個交易方臺賬的明細和匯總數(shù)據(jù)，并根據(jù)入款及提現(xiàn)情況及時更新臺賬明細及余額，操作方便快捷。

對于想要通過數(shù)字化轉型突破發(fā)展瓶頸的物流市場來說，開發(fā)申報數(shù)字化數(shù)字化貨運系統(tǒng)是非常有必要的，數(shù)字化貨運系統(tǒng)可以幫助物流市場降本增效，為司機提供找活的便捷入口。無論是中小型還是規(guī)模型生產市場，在不具備數(shù)據(jù)基礎、缺乏科技實力及運維管理能力的情況下，和數(shù)字化貨運系統(tǒng)進行合作都是更具性價比的選擇。