農(nóng)村電商物流建設(shè)方案

目前的物流現(xiàn)狀是，要發(fā)到貧困縣，三公斤以內(nèi)至少需要28塊錢左右，這樣下去，工業(yè)品還能不能下鄉(xiāng)，根本沒有利潤(rùn)可賺，不管是菜鳥物流或者是其他物流，較后一公里物流都是比較難解決的一部分。

為什么？因?yàn)椴粍澦悖�假設(shè)一個(gè)縣有幾千公里，但是這個(gè)地方只有一單貨要發(fā)到其他城市？那么如何解決呢？要么事借助郵政、或者交通部門的力量，要么就是先從各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)把貨物運(yùn)到一個(gè)集中點(diǎn)，然后再分別發(fā)往其他地方。 當(dāng)然這些貨物需要進(jìn)行二次物流掃碼，這在一定程度上看似降低了物流成本，但是也大大降低了物流效率。但是如果要發(fā)展二次掃碼，那么就要進(jìn)行第四方物流，但是第三方物流都干不動(dòng)，培養(yǎng)第四方物流去去承接第三方物流運(yùn)到縣城的貨物，專門運(yùn)送較后一公里，將將較后一公里的貨物運(yùn)到城鎮(zhèn)，只要政府給一點(diǎn)補(bǔ)貼，其實(shí)可操作性還是很強(qiáng)的。

其次需要整合物流體系，大的訂單讓快遞對(duì)接，小的訂單可以送到物流體系下的電商辦，享受優(yōu)惠價(jià)格，這樣可以將農(nóng)民的訂單都集中起來進(jìn)行送貨，這樣物流成本就會(huì)得到控制，就會(huì)高速、高效。

所以這是物流的問題，物流問題解決核心是就是建設(shè)農(nóng)村電商物流體系，用智慧融合各個(gè)商家、融合生產(chǎn)商和供應(yīng)商，將物流較后一公里得到解決。