電商VS供應鏈，B2B演的到底是太子妃還是老炮兒？

　　雖然2015年被創(chuàng)業(yè)圈子立為B2B元年，但是從2015年上半年受瘋狂追捧，再到下半年少人問津，一眾B2B面對這個行業(yè)的速凍，內(nèi)心少不了各種神獸奔騰。究其原因，資本寒冬的不期而至、O2O模式的幾近幻滅等等一系列雪崩式的變化，再加上B2B一直以來貌似簡單實則紛繁的模式，都令得行業(yè)內(nèi)外一片霧里看花，因此方方面面信心不足也是必然。

　　既然如此，當下，回歸行業(yè)的基礎邏輯，挑一盞明燈摸清方向并堅持行路，才是B2B們的當務之急。今天，咱們討論一個重要卻少人問津的問題，“你這個B2B，玩的是電商還是供應鏈“？或者為了方便理解，換個角度也可以這么問，“B2B，你演的是太子妃(電商)還是老炮兒(供應鏈)“？前者是身披穿越宮斗性感等各種元素的青春代表，后者是垂垂老矣刀口舔血的街頭霸王，你要做哪一個？

　　太子妃和老炮兒似乎好理解，但是電商和供應鏈的本質(zhì)區(qū)別是什么？

　　“電商”，顧名思義，無電不商，電商的核武器在線上。其模式特質(zhì)在于，包括營銷、下單、結(jié)算、客服等在內(nèi)的客戶銷售渠道的構(gòu)建，主要通過線上平臺來完成。而且，電商模式一方面提升了客戶服務體驗，另一方面通過成本轉(zhuǎn)嫁和借力，實現(xiàn)了銷售端在成本控制和運營效率上的巨大提升，這是電商天賦異稟之處。

　　有一點需要強調(diào)，電商不僅僅是一個線上商城和服務信息化系統(tǒng)這么簡單。我們講電商能力，說的是包括線上系統(tǒng)、專業(yè)運營團隊和背后支撐運營，以及與之相應的管理、組織架構(gòu)和資源投入等等一整套系統(tǒng)。這是一套以業(yè)務為導向，關(guān)乎人、物、錢以及如何組織這些人、物、錢的體系化的體系。沒有這套完整的體系，難以稱之為電商，較多也就是個線上展示頁面而已。

　　這么一看，電商是不是有點太子妃的氣質(zhì)？《太子妃升職記》里的太子妃，光鮮亮麗萬人矚目，然而一入宮門深似海，升職前景困難重重不說，還是個性命攸關(guān)的危險工種。如果不是主角乃穿越男兒身，自帶渾不吝和無厘頭，再加點機緣，以及適時轉(zhuǎn)彎，喜劇變悲劇也很難說。

　　再來看“供應鏈”，核心在線下。

　　廣義的供應鏈概念包括采購、生產(chǎn)、庫存、銷售和售后交付等一系列服務環(huán)節(jié)，以及與這些服務環(huán)節(jié)相關(guān)的計劃性管理。狹義上，供應鏈則也可以特指包括倉儲、配送等物流相關(guān)的服務。對于供應鏈而言，其優(yōu)勢在于成熟的供應商、客戶關(guān)系、健全的服務體系等資源積累。甚至于，長期經(jīng)營當中形成的灰度利益鏈條，都是供應鏈看似沉重老舊、實則防御性極強的競爭壁壘。

　　其實，老炮兒們不就是這樣么？走的是老江湖，說的是老規(guī)矩，雖然看起來腦子有點趕不上趟，但是重情義懂規(guī)矩，一身橫練硬功，不說狠話，不辦軟事，當出手時可以放手一搏，功成時也知道如何身退。較重要的是，老炮兒們深諳江湖道法，且無出其右。

　　了解了兩者的區(qū)別，找兩個例子來稍作分析。

　　2015年以來，名氣較大的B2B行業(yè)，主要集中在鋼材、塑料等大宗商品交易領(lǐng)域。各種名目繁多的“找X網(wǎng)”，從撮合開始，也慢慢一定要回歸線下。為什么？說白了無論是從行業(yè)歷史還是行業(yè)性質(zhì)來看，這都是一個傳統(tǒng)行業(yè)——倉儲、物流哪一個環(huán)節(jié)離得開線下。另外，據(jù)傳某著名“找X網(wǎng)”的內(nèi)部結(jié)論，“啟動運營一段時間后發(fā)現(xiàn)撮合不動了”，需要調(diào)轉(zhuǎn)船頭向線下拓展線下服務，原因也在這里。那么這些行業(yè)當中的B2B，無論你想或者不想，較終還是得演好老炮兒這個角色。

　　再看個例子，阿里巴巴，一個披著B2C服務的外衣但是靠B2B賺錢的公司，通過吸引海量的C端流量販賣給平臺上入駐的全國乃至全球的零售服務商，57%的收入來自廣告，25%的收入來自交易傭金。但是，就是背靠這么一個海量電商平臺，阿里近些年的一大核心戰(zhàn)略恰恰在線下，在售后交付即供應鏈服務能力的布局上。構(gòu)建菜鳥網(wǎng)絡物流帝國，大手筆戰(zhàn)略入股蘇寧，再加上各種大數(shù)據(jù)、云計算能力的投入和支撐，且不論效果如何，從戰(zhàn)略意圖上看，都是為了提升供應鏈的運營效率和經(jīng)營能力。

　　當然，阿里這些動作主要還是因為來自競爭對手的壓力，國內(nèi)是京東。比較而言，阿里線上能力所產(chǎn)生的差異化價值越來越不明顯，反而在無論是線下服務體驗、倉儲物流布局、線下服務成本控制等供應鏈能力上均受到京東的壓制。阿里如果再不加快補齊短板，就有被京東在一二線市場 打敗的可能。國際上，亞馬遜也在不斷施壓。根據(jù)較新消息，亞馬遜正在悄悄布局一個龐大的自營化的國際物流體系，意圖與阿里在跨境電商領(lǐng)域一決雌雄。

　　看來看去，供應鏈作為阿里與眾多電商巨頭爭奪的核心陣地之一，將在其戰(zhàn)略版圖上占據(jù)越來越重要的位置。在這種競爭格局下，相比較供應鏈能力的重要性，電商的輕質(zhì)化反倒轉(zhuǎn)化為劣勢，并且退居二線成為次要問題。這也驗證了阿里的身份，一個一開始的老炮兒，多年太子妃角色扮演之后，競爭壓力下要重整老炮兒旗鼓——阿里想必早就明白，線下服務這件事兒，不重不行，不踏實不行，不服不行。

　　例子無法窮舉，但也不必多說，重為輕根，大巧若拙，就是此類型B2B的大道。

　　當然，太子妃也可以有一顆老炮兒的心，B2B模式的輕與重也可以并存，甚至可以相互轉(zhuǎn)化，但外部條件和內(nèi)部能力缺一不可。不過，遺憾的是，實驗型B2B多是盲目創(chuàng)新貿(mào)然做輕，結(jié)局全是弄巧成拙。(來源：鈦媒體；文/二哥）